ビモ！！

かねてから最終的なセットアップのためにドック入りしていた友人のＫＢ１。　サイドスタンド形状の修正とハーフカウル装着をお願いしていたのだけれど、完成したとの連絡があった。カウルステー製作以外は、比較的簡単な作業なのでスグに終了するかと思っていたのだけれど、意外にも長期入院となってしまった。　その原因はリヤサスのＯＨ。　このＫＢにはＷＰ製サスが装着されているのだけれどＯＩＬリークをおこしていて少し「抜けた」状態になっていた。ワークショップさんではこのサスの状態のままでは全長が変わってきてしまいサイドスタンドの形状を決められないと判断、そしてＯＨとなったようだ。　気になるお値段はサスＯＨが６万円台。　早速、試乗したところサスがﾋビシっと安定していてふらつき感が無くなったようだ。ローリングしてみてもハンドリングがシャープになった事が感じられる。　ここまでハンドリングがシャープになるのならば自分のＫＢもサスＯＨをしなくてはいけないようだ。　受け取りついでに「ファインテック」にて作業台をお借りしてドライブシャフト裏側のＯＩＬシール交換も行った。　帰宅までの試乗が楽しいことと言ったら・・・・　足回りが決まるとこうもハンドリングが変わってくるのかと感心させられた一日だった。